El Avion 3 de Clément Ader

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El Avion 3 de Clément Ader

El 14 de octubre de 1897 el Avion 3, en el establecimiento militar francés de Satory y con Ader como piloto, consiguió levantarse del suelo algunos centímetros. Clément Ader no pudo controlarlo y cayó a tierra lo que le originó importantes desperfectos. El Avion 3 llevaba dos motores de vapor que daban una potencia máxima de 24 CV, cada uno, tenía una envergadura de 15,3 metros y una superficie alar de 37,95 metros cuadrados. El peso máximo de despegue, con el piloto a bordo, agua y alcohol, era de 455 kg. La motorización del aeroplano era suficiente para que pudiera volar, pero el sistema de control en vuelo se limitaba a un mecanismo capaz de adelantar o retrasar las alas. Aunque Ader patentó y construyó alas extraordinariamente complejas, muy parecidas a las de los murciélagos, con muchas articulaciones, en la práctica únicamente las dotó con el movimiento necesario para adelantarlas o retrasarlas en vuelo y para replegarlas sobre el fuselaje central y facilitar así el almacenamiento del aparato. El Avion 3 era una máquina ingobernable, incapaz por tanto de efectuar un vuelo controlado.

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